TW10 - Hvor mange HK kan den holde til?? {{forumTopicSubject}}

Hej, jeg har en Ford TW-10 som jeg nok skal købe en større turbo til. Og så står vi og snakker om hvor mange heste vi kan få ud af den med den HX-40 jeg kigger på, og om den bliver for stor hvis jeg kun skal have den til at yde det den kan holde til i længen. Altså hvor mange heste den kan have når den stadig skal kører med 16T container vogn, harver og div store redskaber.
Så jeg ville hører nogen ford folk om, hvor meget den kan holde til at blive skruet op, altså HK på tappen?
Og om turboen bliver for stor til den når den kun skal have det den kan holde til jo.

Han mener jo så at den nok kan holde til 250hk, men han er jo ikke ford & new holland mekaniker. Jeg tænker selv lidt over 200 på tappen?
På forhånd tak hvis i har nogen erfaring med hvad de kan holde til.

Se svar (38) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Strømmen til min udendørs lampe forsvandt da der blev sat en lampe op i entreen. Samt stikkontakter der sidder dårligt i væggene. 1.880 kr.
VVS-gas komfur skrift 2.380 kr.
Hjælp til at få startet min IRobot med støvsugning og gulvvask op 500 kr.
Nedtagning af limet spejl 500 kr.
Samle sengeramme, løfte kasser og sofabord i kælderrum og sætte rullegardin op 1.000 kr.
Genopretning af skæv betonstolpe 1.600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: TW10 - Hvor mange HK kan den holde til??

Max M Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 35 Følgere: 88 Traktorer: 10 Emner: 14 Svar: 208

#1 12. nov 2015 Det bliver en kedelig traktor at køre med når der kommer en større turbo på, for du skal vente på ladetrykket og dermed hestene hver eneste gang den starter nede fra....
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#2 12. nov 2015 Jaa, men en HX-40 rækker jo for 175hk og op, så jeg går altså ikke ud fra at den er så svær at slæve rundt.
Bastian Gaardahl C Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 3 Følgere: 5 Traktorer: 1 Emner: 8 Svar: 135

#3 12. nov 2015 Jeg har en Ford 7610 F3 der har jeg sat en 3k 27 turbo på istedet for den originale garreth. Traktoren er skruet det den kan, det er faktisk blevet rigtig træls at køre med. Der er rigtig meget turbo tøven og når først der så er ladetryk føles det næsten som at blive fyret afsted i en raket men det er selvfølgelig smag og behag.
Kenneth Buhl Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 21 Følgere: 35 Traktorer: 6 Emner: 3 Svar: 111

#4 13. nov 2015 Nu findes en HX 40 altså i et utal af modeller
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#5 13. nov 2015 Okay??
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#6 13. nov 2015 Det jo så med en T3 flange, og uden wastegate. Så meget ved jeg da.
Kenneth Buhl Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 21 Følgere: 35 Traktorer: 6 Emner: 3 Svar: 111

#7 13. nov 2015 Ja men der kan stadig være forskel på udstødningshuset og kompresserhjulet
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#8 13. nov 2015 Jaa, kompressorhuset er jo så større ihvertfald..
Kenneth Buhl Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 21 Følgere: 35 Traktorer: 6 Emner: 3 Svar: 111

#9 13. nov 2015 Kan udstødningshuset os være
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#10 13. nov 2015 Jaa det ved jeg så ikke noget om.. Men har du nogen ide om hva den kan holde til at havde af HK på tappen?
Kenneth Buhl Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 21 Følgere: 35 Traktorer: 6 Emner: 3 Svar: 111

#11 13. nov 2015 350 uden problem
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#12 13. nov 2015 Jaa, men som std
Kenneth Buhl Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 21 Følgere: 35 Traktorer: 6 Emner: 3 Svar: 111

#13 13. nov 2015 Hva mener du med std
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#14 13. nov 2015 Ja, std pumpe, dyser, kobling, topstykke, altså generalt std ikke ombygget eller opgraderet..
Kenneth Buhl Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 21 Følgere: 35 Traktorer: 6 Emner: 3 Svar: 111

#15 13. nov 2015 Du får ikk meget mere end 200 med std pumpe og du kan heller ikk blæse en hx40 hvis den ikk får noget mere sovs
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#16 13. nov 2015 Nej, det var også ca det jeg havde i tankerne, men ja det kan godt være..
Vil du så mene en HX-35 ville være bedre, eller hvad vil du anbefale?
Kenneth Buhl Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 21 Følgere: 35 Traktorer: 6 Emner: 3 Svar: 111

#17 13. nov 2015 Ja det burde nok kunne gå
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#18 13. nov 2015 Jo, jo tak.. Nu er jeg jo ny til det her, så tak for hjælpen. Kan det mon så være en fordel at købe en brugt renoveret, eller en ny?
Kenneth Buhl Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 21 Følgere: 35 Traktorer: 6 Emner: 3 Svar: 111

#19 13. nov 2015 En renoveret er nok lige så god som en nu
Men kommer jo an på prisen
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#20 13. nov 2015 Jaa lige præcis, tusind tak skal du have Kenneth. (y)
Kenneth Buhl Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 21 Følgere: 35 Traktorer: 6 Emner: 3 Svar: 111

#21 13. nov 2015 Så lidt
Joachim S Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 5 Følgere: 4 Svar: 3

#22 15. nov 2015 hvis det er rigtigt må du jo ikke køre på vejen hvis du sætter en turbo på der ikke er blevet brugt til en tw10 da det vil beregnes som en konstruktiv ændring.
PS ved godt at der er flere der har gjort det
Martin P Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 26 Følgere: 36 Traktorer: 5 Emner: 9 Svar: 153

#23 15. nov 2015 Selvfølgelig må du da køre på vejen med den, der er sygt mange traktorer der har fået eftermonteret turbo igennem tiden, så selvfølgelig må den det

Men vil også sige hvis traktoren skal bruges til div. almindelige opgaver skal den ikke yde mere end ca. 200 på tappen for det vil komme til at knibe dig at holde temperaturen nede på motoren ellers
Joachim S Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 5 Følgere: 4 Svar: 3

#24 16. nov 2015 du må godt eftermontere turbo på traktoren hvis det er et kit fra producenten,men du må ikke montere en turbo der ikke er fra producenten da det så vil være en ulovlig konstruktiv ændring
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#25 16. nov 2015 Så må den bare have den gamle turbo over på hvis/når den skal til syn.
Og tak Martin!
Martin P Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 26 Følgere: 36 Traktorer: 5 Emner: 9 Svar: 153

#26 16. nov 2015 Du må monterer hvilken som helst turbo du vil, på en traktor er der ikke noget der hedder konstruktive ændringer hvad det angår fordi der ikke er en registreringsafgift på dem. På biler derimod er der en registreringsafgift og derfor må du ikke eftermonterer turbo sådan uden videre på biler med mindre den kan godkendes til det! Noget helt andet er at producenten Ford i det her tilfælde ikke rigtig har lavet nogle turbokit til deres traktorer til eftermontering, stort set alle dem som køre med eftermonteret turbo køre med et kit fra Daubjerg.

Du monterer bare den turbo på din TW10 som passer til det du skal bruge den til, synsmanden er ligeglad, men måske det er en god ide at traktoren ikke sætter en kæmpe sort pæl den dag den skal synes
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#27 16. nov 2015 Ja, jeg havde heller ikke hørt sådan noget om traktorer, kun biler nemlig. Ja en konstruktiv ændring er vel et at øge motor ydelsen med mere end 20% fra standard?
Jaa, det bliver han sgu nok ikke så glad for!:-D
Martin P Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 26 Følgere: 36 Traktorer: 5 Emner: 9 Svar: 153

#28 16. nov 2015 De 20% er også indenfor biler, der er ingen regler for ydelse indenfor traktorer, dog skal alle nye traktorer udlede mindre og mindre co2 men det er en anden snak
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#29 16. nov 2015 Jaa det var også til biler jeg havde hørt det.
Men jaa det en anden snak, men håber manden er god ved mig engang når dagen kommer..
Martin P Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 26 Følgere: 36 Traktorer: 5 Emner: 9 Svar: 153

#30 16. nov 2015 Der skal ikke så meget til for at syne en traktor, dit lys, reflekser og bremser skal være i orden også må der ikke være slør i styretøjet. Der er ikke som sådan nogle krav til dækkene, men hvis der er pænt mønster på og de ikke er rådne er det i orden
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#31 16. nov 2015 Jeg har sat nye fordæk på, og bagdækkene er ikke så slidte, der er nok 70% mønster tilbage. Det mere lys og alt sådan noget der er fuckt up på den..
Martin P Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 26 Følgere: 36 Traktorer: 5 Emner: 9 Svar: 153

#32 16. nov 2015 Det lys som er på traktoren skal virke til syn, det går de meget op i
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#33 16. nov 2015 Ja.
Jimmi A Tilmeldt:
jan 2014
Følger: 20 Følgere: 114 Traktorer: 6 Emner: 19 Svar: 877

#34 18. nov 2015 Lys, styretøj, bremser, reflekser, og så på med en lydpotte. Så er den synet.

Har grundet meget god tid på arbejde i dag, læst færdselstyrelsens regler igennem, for ikke bare at hamre op med nogle rygter. Der gælder nøjagtig de samme regler for traktor som der gør for bil, dog med forskel på årgange osv. Angående støj og styretøj. 20% reglen er også gældende her. Luftforurening osv.

Siger det bare... Men vær ganske rolig, har aldrig oplevet noget selv, dog fået nævnt en spindel der var svejst...
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#35 18. nov 2015 Super. (y)
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#36 19. nov 2015 Har lige fået en K27 af min mester, så nu bliver det sådan en!
Joachim H Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 14 Emner: 6 Svar: 82

#37 19. nov 2015
Martin P Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 26 Følgere: 36 Traktorer: 5 Emner: 9 Svar: 153

#38 20. nov 2015 På med den i en fart!